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Suez 1969, un pilote français a disparu

Le 24 mars 1969, une heure après avoir décollé de Damas, et une heure avant l’atterrissage prévu au Caire, l’avion civil piloté par le Français Gilbert Bréant disparait des radars. Brutalement, sans que lui ou son copilote aient lancé un message de détresse.

Officiellement, la position exacte de l’avion au moment où sa trace radar s’efface reste aujourd’hui indéterminée, tout comme la raison de cette disparition.

Gilbert Bréant était un militaire, détaché pour quelques semaines auprès d’une société civile de photographie aérienne. Depuis 55 ans, sa veuve se bat pour que la France reconnaisse ce qui transpire de ce dossier : Bréant était en mission d’espionnage aérien au-dessus du Canal de Suez, dans une région en pleine ébullition militaire.

Car dans cette affaire, il y a un fait, étayé par un courrier diplomatique : le 24 mars 1969, c’est la DCA égyptienne qui a abattu l’avion de Gilbert Bréant. Ce courrier, daté du 3 juin 1969, a été caché jusqu'en 2024. Il prouve que la France savait, et qu’elle a choisi de n’en rien dire.

Un récit documentaire de Franck Cognard

Invité.es :

  • Maryvonne Bréant, la veuve de Gilbert Bréant, et son avocat, Bertrand Salquain...

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Affaires sensibles

Par Fabrice Drouelle. Les grandes affaires, les aventures et les procès qui ont marqué les cinquante dernières années. 

Tag(s) : #Affaires criminelles, #Ecoles militaires - Armée - Défense
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