DE 1891 À 1904, DES MILLIERS DE « FORÇATS DU RAIL » ONT BRAVÉ LE FROID, LA FAIM, LES ÉPIDÉMIES POUR PERCER, À TRAVERS L'OURAL, L'IMMENSITÉ DE LA TAÏGA ET LA SIBÉRIE INFINIE, LA PLUS LONGUE VOIE FERRÉE DU MONDE. UN PROJET PHARAONIQUE, QUI FAILLIT NE JAMAIS ABOUTIR ...
Pour ceux qui ont eu le privilège de l'emprunter, c'est bien plus qu'une expérience. Une référence, un mythe. Un train ancré dans l'Histoire. Impossible d'oublier ! Il suffit d'évoquer le roulement du chemin de fer dans l'immensité sibérienne - kaléidoscope de paysages tous différents - pour susciter l'envie et la curiosité. La voie la plus longue du monde - près de 10 000 kilomètres, un quart du tour de la Terre à l'équateur - enflamme encore les esprits. Grâce à qui ? À Blaise Cendrars ? À Jules Verne ? Au train lui-même ?
Dans la taïga, entre collines et monts [...]
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Voyage à travers le temps, voyage à travers l'espace, voyage intérieur, le Transsibérien, depuis plus
de cent ans, est le symbole même de l'extrême: territoires inaccessibles, froids intenses, histoires tragiques. L'auteur, grand reporter, écrivain et photographe, après Orient Express, un
train de rêve, nous entraîne dans une enquête captivante sur l'une des plus spectaculaires réalisations ferroviaires de tous les temps. Avec cet ouvrage, abondamment illustré de documents
d'époque, partez pour un voyage passionnant de Moscou à Pékin, de la fondation de la ligne en 1889 jusqu'à nos jours, à travers la tourmente de la révolution russe, l'édification du
socialisme, les troubles en Mandchourie, le luxe de la Compagnie internationale des Wagons-Lits. Ce livre, c'est aussi les notes d'un périple en train entre l'Europe et l'Asie au plus prés
des hommes et des paysages, véritable introduction au voyage à nouveau possible vers l'autre extrême du continent